本文转载于：专用汽车杂志

随着我国治超治限力度的逐渐加严、标准法规的不断完善，按轴收费等政策的陆续出台，使得轻量化运输车辆成为物流行业用车的主流。

据了解，目前国内对于轻量化的研究主要集中在结构优化、新材料的使用等方面，其中新材料的应用呈现出迅猛的发展态势。对于厢式运输车来说，铝合金等材质因其高残值、结构和外形美观等优势备受物流行业的青睐。因此，行业内不少企业开始试图大力发展全铝厢式车。

其中，仅有三年发展历史的福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司（以下简称福建闽铝轻量化）已经发展成为国内铝合金厢式车的龙头企业，国内不少知名快递快运公司如中通、安能、申通、极兔等均与该公司展开了良好的合作。

对此，专用汽车杂志记者采访了该公司董事长范永达，他介绍了该公司的定位和发展思路，同时他也透露了该公司未来的发展重点。

铝合金厢式车成倍提升物流运营效率

与普通钢材完全不同，铝合金的焊接工艺及设备要求高，如果以普通钢材的焊接设备或者工艺进行生产根本行不通。因此，国内较知名的以铝合金厢式车为主的专用汽车生产企业均是拥有着雄厚的铝产业链集团背景，他们不仅拥有优质的铝型材，还拥有丰富的生产制造工艺，比如忠旺铝业、湖南晟通，以及拥有南铝背景的福建闽铝轻量化等。

范永达告诉记者，铝合金厢式车主要适用于三块：一是普通的快递、快运运输；二是城市配送（以4.2m车型为主），其中新农村的市场非常大；第三是冷链运输。目前，福建闽铝轻量化的业务主要集中在快递、快运行业，由于产品为快递、快运公司每年节省了大量的营运费用，且残值率高，因此该公司产品目前已经与多家快递快运公司达成了每年几千辆的合作。

据了解，目前福建闽铝轻量化达产后产能为60辆/天，居于国内同行前列。

设备和产品是核心竞争力

其实国内生产铝合金厢式车的不在少数，但是福建闽铝轻量化在短短的三年时间能成为行业的黑马，自然有其独到之处。范永达是这样介绍该公司的核心竞争力。

首先，“工欲善其事、必先利其器”，福建闽铝轻量化拥有一流的制造产线，两条自动化产线。具体来说，拥有创新的大梁、底板、侧板自动焊接线，柔性合箱线和自动喷漆线等智能制造装备，此外，其轴距自动检测设备也是目前国内最先进的设备，它为产品的高质量、高可靠性提供了有力的保障。

除了先进的自动生产线，配合了先进的制造设备，福建闽铝轻量化的制造工艺保证了产品的高质量，保证了加工焊接的变形量达到最小。比如13.75米的大梁焊接变形可以控制在2mm以内。在装配完成后，车架整体自动钻孔机采用一次钻孔，有效消除了装配过程中出现的误差，保证生产出来的产品加工精度，确保轴距及牵引销三角形的位置度公差，从而保证了轮胎的不偏磨。同时，轮胎采用全自动扭矩机进行安装，保持了产品的一致性及质量的要求。

在喷涂工艺处理上，福建闽铝轻量化使用了全自动喷涂机器人喷涂设备。这种全自动机器人喷涂可以严格按照要求进行喷涂，外观更加靓丽，福建闽铝轻量化承诺5年不掉漆。

值得一提的是，自动检测设备是福建闽铝轻量化花巨资投资建立的，其安装在生产线上，全程进行自动检测。这套检测设备和乘用车的检测线一样，不仅可以调用任何出现故障车辆的数据，而且还可以保证生产的车辆产品在检测上牌时百分百过关。也就是说，该自动检测设备全程监控了福建闽铝轻量化的车辆产品，保证产品质量的重要关卡。

其次，福建闽铝轻量化的产品设计和研发以安全和质量为中心，通过标准化、模块化、安全性打造优质的产品。据了解，福建闽铝轻量化是高设计起点，从材料-结构保证-强度-型材契合等，从上游的产业链比如大梁、利用不同铝合金零部件调整车辆总成的强度、刚度，设计制造出满足市场法规要求及用户高效运输的车辆产品。

以厢车底板为例，福建闽铝轻量化采用了底板横铺模式，这种横铺模式的优点是保证叉车装货以及承载货物的安全，因为横铺地板的强度更高。据了解，横铺模式相比纵铺模式成本更高，但福建闽铝轻量化以质量为中心，并且保证产品在不同受力情况下可以拥有10年的完好率。

据范永达介绍，福建闽铝轻量化研发团队充分挖掘客户需求及痛点，根据运营模式不同，研发标准化产品体系，开发快递两款、快运两款的标准化产品，并推向物流行业。通过标准化产品使得物流企业规范车辆，减少了车辆品种、维修配件，降低了物流企业营运成本，提高了效益，因此更适合甩挂运输模式。同时，在标准化产品设计的过程中，研发更加关注模块化设计，例如：工具箱、备胎架、前后端梁、侧门总成、后门总成、车顶蒙板等做到了模块化设计，提高了制造效率，降低了车辆维修成本。

城市配送和冷链是发展重点

据介绍，福建闽铝轻量化于2016年12月注册，2017年开工建设，2018年建成投产，总投资约3.8亿元，三年的时间成长为行业龙头可谓发展迅猛。该公司基本理念是主挂匹配设计，通过绿色材料铝合金打造并解决半挂车运行过程中的高风阻、高运营成本的问题，通过实实在在为客户降本增效，不断改进产品的各项性能，目前该公司已经研发生产出了第四代产品，相比最初的第一代产品有了本质上的飞跃。

范永达表示，今后快递快运行业的用车需求必然向着新能源以及AGV和无人驾驶的方向发展，福建闽铝轻量化也正在为这个方向进行技术储备。此外，军品轻量化也是厢式车产品的发展方向之一，今后该市场发展前景更大，因此军标资质的方舱类产品也将是福建闽铝轻量化的重点发展方向。

据了解，在今年市场行情普遍不佳的情况下，福建闽铝轻量化全年的订单近3000辆，尽管与去年4000辆的销量相比有较大下滑，但高于整个专用汽车行业的发展水平。